繁昌道閘_自動道閘_冠宇高質量(多圖)

濟南冠宇車牌識別停車場管理系統|道閘|柵欄桿|藍牙停車場管理系統

以下幾種模式中，臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認后自動放行車輛，不在每種模式中重復說明。

模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現車輛通行收費；

讀卡后閘機自動打開放行；

投入相對較少，使用方便。

模式二

采用遠、近距離讀卡機結合；

小區業主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠距離讀寫分為①藍牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區允許車速情況下均能自動讀卡放行；

方便小區業主，達到進出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。

模式三

采用近距離讀卡與車牌自動識別相結合；

小區業主（月保或長期卡）車輛采用車牌自動識別進出，當車輛進出小區時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統便能自動識別車牌放行；

要求小區進出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。

模式四

采用近、中距離相結合；

小區業主（月保或長期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時，閘機自動打開放行；

車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。

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?主控制板采用按鍵板設置來設置機號及各種功能，可以和軟件聯合使用，提高設置功能的便捷性，增強系統的穩定性。

?大主控制板采用雙IC讀卡模塊，面板讀卡天線與出卡機（吞卡機）讀卡天線分開驅動，讀卡更加穩定。

?IC讀卡模塊可靈活搭配

?在帶出卡機的入口IC卡讀卡機或帶吞卡機的出口IC卡讀卡機中，同時使用兩個IC讀卡模塊。

?不帶出卡機的入口IC卡讀卡機或出口IC卡讀卡機中只使用單個IC讀卡模塊。

?在純ID車場中，2個IC讀卡模塊可以都不使用。

?加強的電源方案

?主控制板增加了電源穩壓、過流保護功能，12V開關電源接入主控制板即可工作，語音和顯示屏也使用12V供電，外接24V開關電源只需給出卡機（吞卡機）供電。

?停車場嵌套及小車場的自循環管理

?調整入、出口控制機主控制板板上的撥碼開關，能夠將該控制機設置為大車場入口、大車場出口、小車場入口、小車場出口，滿足嵌套車場的四種工作模式，小車場支持自循環模式，小車場適用于固定用戶，同時也不進行圖像對比。

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說明：當停車場收費管理系統為一進一出時，出入口主控板和臨時卡計費器之間用RS485通訊線進行并聯，然后通過通訊轉換卡與電腦的串口連接，實現與停車場系統軟件通訊，如果系統帶圖像對比功能，一般一臺電腦多可控制兩進兩出，四路監控畫面，出入口攝像頭與視頻采集卡連接，實現圖像對比，如果系統無圖像對比，一臺電腦可控制五進五出（即十臺讀卡控制機）；一套系統中可有128臺讀卡控制機，以上均為聯機使用情況。（RS485通訊的理論傳輸距離不超過1200米，實際傳輸距離不超過900米，當超過RS485規定的傳輸距離時，必須使用光纖連接。）